ТРАССА ДУШАНБЕ –ХУДЖАНД ОТКРЫТА, НО ДЛЯ ФУР ВВЕДЕНЫ ОГРАНИЧЕНИЯ (ВИДЕО)

Компания IRS,  ответственная за обслуживание трассы  Душанбе – Худжанд – Чанак и за взимание платы в этой единственной наземной трассы, соединяющей север Таджикистана  с остальной территорией республики, 5 января сообщила, что “трасса открыта. Сотрудники филиала компании продолжают устранять лавины, расчищать трассу от снега и обработку дороги материалами против скольжения.” Но компания добавила, что “с целью предотвращения помех для движения других видов транспорта, особенно легковых автомашин, для фур и автомобилей с прицемаи введены ограничения”.

Сильный снегопад, а теперь и лавины, осложнили движение на трассе Душанбе – Худжанд – Чанак  с 1 января. Ночью 3 января после схода сразу 14 лавин, в которых застряли 26 машин, было принято решение о временном приостановлении движения до расчистки лавин и обработки трассы материалами против скольжения.

Таджикские синоптики прогнозируют, что высокая степень опасности схода лавин на горных трассах Таджикистана, в том числе на трассе  Душанбе – Худжанд – Чанак, сохранится минимум до 6 января. КЧС Таджикистана в этой связи попросил всех водителей быть максимально осторожным и без особой надобности воздержаться от поездок, особенно по горным трассам.

Трасса Душанбе – Худжанд – Чанак является единственным наземным путем, соединяющим Согдийскую область на севере республики с остальной частью Таджикистана, в том числе со столицей, городом Душанбе. Трасса была построена и реконструктирована за порядка 300 миллионов долларов китайских кредитов, после чего в 2009 году трассу сделали платной и  отдали ранее неизвестной компании IRS.  До строительства тоннеля “Истиклол” единственная трасса между северным и центральным Таджикистаном проходил через перевал Анзоб, которая закрывалась на зиму.